يانمار سيريز
ڪارڪردگي ڊيٽا يانمار
| وضاحتون 50Hz 400-230V | عام وضاحتون | ||||||||||||
| GENSETS | اعظم طاقت | تيار رهو طاقت | انجڻ جو قسم | سي ايل | بور ايڪس فالج | پسٽن Displ. | ٻارڻ جي نقصان. | تيل گنجائش | خاموش قسم جو ٺهيل نسخو | ||||
| طول و عرض LxWxH | وزن | ||||||||||||
| kW | kVA | kW | kVA | mm | ليٽر | 75% | 100% | ليٽر | mm | kg | |||
| AJ10Y | 7 | 9 | 8 | 10 | 3TNV76-GGE | 3 | 76×82 | 1.116 | 1.5 | 2 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ11Y | 8 | 10 | 9 | 11 | 3TNV82A-GGE | 3 | 82×84 | 1.331 | 1.8 | 2.5 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ15Y | 10 | 13 | 11 | 14 | 3TNV88-GGE | 3 | 88×90 | 1.642 | 2.3 | 3 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ20Y | 14 | 18 | 15 | 19 | 4TNV88-GGE | 4 | 88×90 | 2.19 | 3 | 4.1 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ22Y | 16 | 20 | 18 | 22 | 4TNV84T-GGE | 4 | 84×90 | 1.995 | 3.6 | 4.7 | 6.7 | 1580x810x990 | 467 |
| AJ42Y | 28 | 35 | 31 | 39 | 4TNV98-GGE | 4 | 98×110 | 3.319 | 5.7 | 7.6 | 10.5 | 1580x810x990 | 667 |
| AJ45Y | 32 | 40 | 35 | 44 | 4TNV98T-GGE | 4 | 98×110 | 3.319 | 7 | 9.4 | 10.5 | 1580x810x1165 | 667 |
| AJ55Y | 40 | 50 | 44 | 55 | 4TNV106-GGE | 4 | 106×125 | 4.412 | 8.4 | 11.2 | 14.0 | 1595x810x1150 | 730 |
| AJ70Y | 50 | 63 | 55 | 69 | 4TNVT106-GGE | 4 | 106×125 | 4.412 | 9.5 | 12.7 | 14.0 | 1580x810x1165 | 780 |
Yanmar انجڻ جو تعارف:
يانمار ڪمپني لميٽيڊ (ヤンマー株式会社,Yanmā Kabushiki-Gaisha) هڪ جاپاني آهيڊيزل انجڻٺاهيندڙ ڪمپني جو بنياد 1912 ۾ اوساڪا جاپان ۾ رکيو ويو. يانمار مختلف ايپليڪيشنن ۾ استعمال ٿيندڙ انجڻون ٺاهي ۽ وڪرو ڪري ٿو، جن ۾ سامونڊي جهازن، خوشين جون ٻيڙيون، تعميراتي سامان، زرعي سامان ۽ جنريٽر سيٽ شامل آهن.اهو پڻ ٺاهي ۽ وڪرو ڪري ٿو زرعي سامان، تعميراتي سامان، موسمياتي ڪنٽرول سسٽم، آبي فارمنگ سسٽم، ريموٽ مانيٽرنگ سروسز جي هڪ حد مهيا ڪرڻ کان علاوه.
ڪمپني ڊيزل انجڻين ۾ ماهر آهي، ۽ ان سان گڏ هلڪي مڇي مارڻ واريون ٻيڙيون، جهازن لاءِ هول، ٽريڪٽر، ڪمبائن هارويسٽر، چانور پوکڻ جون مشينون، گيس هيٽ پمپ، برف اڇلائڻ وارا، ٽرانسپورٽر، ٽيلر، ميني ايڪسيويٽر، پورٽبل ڊيزل جنريٽر پڻ ٺاهي ٿي. بھاري يوٽيلٽي مشينري.جڏهن ڪمپني 1912 ۾ شروع ٿي، هن 1930 جي شروعات ۾ دنيا جي پهرين عملي ننڍڙي ڊيزل انجڻ شروع ڪرڻ کان اڳ گيسولين تي هلندڙ انجڻ ٺاهي.
يانمار J. ليگ ڊويزن 1 ساڪر ٽيم Cerezo Osaka جو سرپرست آهي ۽ AFC چيمپئنز ليگ، يانمار ريسنگ ۽ جاپاني ٽيليويزن تي موسم جي اڳڪٿي ڪندڙ ڪيترن ئي پروگرامن جو اسپانسر آهي.اهي هڪ جرمن فٽبال ڪلب بورسيا ڊارٽمنڊ کي اسپانسر ڪن ٿا ۽ مانچسٽر يونائيٽيڊ ايف سي جو عالمي اسپانسر پڻ آهن.
انجڻ جي خصوصيت
Yanmar ڊيزل انجڻ جي اليڪٽرانڪ رفتار ريگيوليشن سسٽم جي نئين جوڙجڪ هيٺ ڏنل خاصيتون آهن:
1. 4 والوز في سلنڈر، بهار الڳ الڳ.پاڻي؛ايگزاسٽ گيس ٽربو، چار اسٽروڪ، ٿڌي هوا جي قسم لاءِ اندراج پاڻي، سڌو فيول انجيڪشن سسٽم.
2. ايندھن جي انجڻ جو نظام جديد اليڪٽرڪ گورنر سان، ڊيزل انجڻ جي مستحڪم ترتيب جي شرح 0 کان 5٪ (مسلسل رفتار) جي وچ ۾ مقرر ڪري سگھجي ٿو، جيڪو ريموٽ آپريشن ڪنٽرول کي محسوس ڪري سگھي ٿو ۽ خودڪار ڪنٽرول کي محسوس ڪرڻ ۾ آسان، torque synchronous excitation system انجڻ ڪري سگھي ٿو. اوچتو لوڊ وڌائڻ جي تحت گردش جي رفتار کي جلدي بحال ڪريو.
3. اليڪٽرڪ هيٽر انجڻ انٽيڪ مينفولڊ ۾ تيز/ قابل اعتماد انجڻ کي گهٽ درجه حرارت هيٺ شروع ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ۽ گرين هائوس گيس جي اخراج کي گهٽائي سگھي ٿو.رياستي حڪومت پاران مقرر ڪيل اخراج جي معيار کي حاصل ڪريو.
4. ٻرندڙ عمل کي ترقي يافته ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي بهتر ڪيو ويو، خاص طور تي ايندھن جي گھٽتائي، اعلي قابل اعتماد، 15000 ڪلاڪن کان وڌيڪ اوور هال وقت، صنعت جي معروف سطح؛ گھٽ ايندھن جو استعمال، گھٽ قيمت، اعلي ڪارڪردگي ۽ سيڪيورٽي جو استعمال.
5. گهٽ درجه حرارت تي بهتر شروعاتي ڪارڪردگي.
